Прошло 20 лет с тех пор, как гофрированные трубы в дорожном строительстве «перешагнули» барьер с пролетом 3 м. На протяжении всего этого времени специалисты ЗАО «Гофросталь» непрерывно работали и продолжают работать над расширением области применения металлических гофрированных конструкций (МГК) на дорогах страны.

Рост протяженности трасс, повышение скоростей и категорий автомобильных дорог, увеличение количества транспорта – все это требует установки различных искусственных препятствий и ограждений, в том числе для того, чтобы избежать появления на проезжей части диких животных.

О решении этих проблем читайте в серии наших статей:

• Ссылка на статью «Наша общая ответственность».
  
  
• Ссылка на статью «Биопереход тоннельного или трубного типа – подземный переход».
  
  
• Ссылка на статью «МГК для ландшафтных мостов и биопереходов мостового типа».
  
  
• Ссылка на статью «Обеспечение надежности МГК при проектировании и строительстве».
  
  
• Ссылка на статью «Проектирование совмещенных сооружений из мгк для сельхозпроездов и прогона скота» Часть 1.
  
  
• Ссылка на статью «Проектирование совмещенных сооружений из МГК для сельхозпроездов и прогона скота» Часть 2.